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4月18日，两年一度的车坛盛世—上海车展即将开幕，此次车展主题为“拥抱汽车行业的新时代”。在电动化、智能化浪潮下，各大车企正积极拥抱这一趋势，这在本次车展上表现得尤为明显。

据悉，今年的上海车展将展出100余款新车，其中新能源车型将成为当之无愧的主角。尤其是在经过3月份燃油车降价混战后，新能源汽车的市场关注度随之快速提升，甚至有不少业内人士称本届车展为“燃油车的最后一届车展”。

众所周知，在新能源汽车领域转型最早、最为彻底的当属比亚迪。在2022年4月，比亚迪宣布停止燃油汽车生产，成为首家停产燃油汽车的车企。一年后，比亚迪不断突破，终端销量超越大众、丰田等主力合资品牌，连续霸榜全市场销冠。

根据威尔森监测的月度终端销量数据显示，3月全市场销量及新能源分别达到165.4万辆和54.1万辆，环比分别增长21.76%和36.76%。其中比亚迪月度终端销量为18.3万辆，占据新能源市场1/3份额。

更令人惊喜的是，凭借强大的产品力和品牌口碑，比亚迪2023年累计全市场销量超越了大众和丰田，一举拿下销冠宝座！而这背后，也是比亚迪在新能源领域坚持长期主义的结果。

200亿加固“技术鱼池”