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中工网讯（工人日报-中工网记者李国 通讯员高于茹 郑路）4月16日，由中建五局承建，中铁工服提供施工技术服务的重庆轨道交通15号线一期6标两江大道站至复盛站区间左线历时11个月顺利贯通，标志着该区间隧道实现双线贯通，这也是重庆15号线首个双线贯通区间。

轨道交通15号线是重庆中心城区开工的首条城轨快线，这是一种快速、大容量、公交化的新型轨道交通方式。根据《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《重庆都市圈发展规划》，由城轨快线和市郊铁路组成的都市快线是打造“轨道上的都市区”的“大动脉”，是提升重庆都市圈乃至成渝城市群互联互通水平的一个重要方向。

据悉，此次贯通的两复区间单线总长3105米，最大纵坡为-37.5‰，隧道埋深约10.3至70.9米，采用2台复合式TBM施工，开挖直径达8.83米，是重庆轨道交通15号线最长TBM区间。

“这个区间具有开挖面积大、大纵坡、大埋深等特点，地质条件复杂，施工难度大。”中铁工服项目负责人何雪美告诉记者，面对严峻挑战，项目管理团队科学制定施工方案，着力以科技创新赋能提质增效，推动管理升级。

据悉，重庆轨道交通15号线西起曾家站，东至两江影视城站，线路分一、二期建设，最高运行速度140公里/小时，是实现主城都市圈1小时通勤的重要线路。该线建成通车后将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联起科学城铁路枢纽，重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽，贯通重庆主城东、中、西槽谷，对加快西部槽谷发展，完善轨道交通线网结构和层次，引领城市发展格局具有重要意义。