6月交付1753辆，稳居中国品牌高端纯电 SUV 第一阵营！

近日，阿维塔公布了首款情感智能电动轿跑 SUV 阿维塔 11在6 月的交付数据，并透露阿维塔智能驾驶累计行驶4,347,008公里，APA智能泊车累计调用975,043次。

亮眼成绩单的背后是阿维塔在“情感智能，悦己而行”品牌主张下，将智能与悦己的灵魂不断注入产品中，让消费者感受到其所释放的情绪价值。

(资料图片)

“FPP”下的美学理念

为了践行“悦己而行”的品牌理念，阿维塔在产品设计上下足功夫，请来了前宝马团队设计师Nader Faghihzadeh亲自操刀。此前，他曾参与过BMW 7系、BMW iNEXT概念车、BMW i8等车型的设计，形成了动感时尚的前沿风格，他所操刀的车型都拥有鲜明辨识度。

阿维塔主张“为你而悦”，通过前瞻设计美学和共情共生的高阶智能，让车辆成为“懂你的智慧化身”，Nader Faghihzadeh在设计的过程中遵循了阿维塔的品牌愿景，通过“FPP”设计原则打造具有科技感的新能源艺术。

“F”即Futuristic前瞻，基于对未来的感知，在造型设计时注重对宇宙空间的呈现，车身各个角度无不展现出阿维塔11的科技“野心”。

正面造型是标志性的“曲率LED灯组”，由96颗LED日行灯与12颗LED头灯组成，灵感来自飞行器在进行曲速行进时对宇宙空间带来的弯折曲率，仿佛带动着车辆在平行世界中以曲速漫游，整体前脸在左右两侧锋利的F形大灯围绕下，犹如外太空飞行器般的轮廓，亦或者像一张智慧机器人的面孔。

侧面造型则体现科技悬浮感，追求的是一种“悬浮”于路面的超跑视觉印象，兼具SUV的离地高度及体量感与豪华轿跑的优雅修长身段，两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，形成锐利的V形锐角，并有力地指向下坠的车顶线条。当用户在侧面观赏阿维塔11时，或许会不禁感叹：“优雅，实在是优雅！”

阿维塔11的尾部造型则并没有采用司空见惯的圆润溜背，而是源自宇宙飞船的设计灵感。车顶两侧的线条在尾部顺势而下形成两条“飞扶壁”设计，将尾窗包拢后略微收敛；尾窗下部采用后甲板式设计，隐藏了极具科技感的帆式主动升降尾翼；细长的星环式流光尾灯则包含376颗LED尾灯，结合95颗LED场景氛围灯，呈现多场景灯语交互。

两个“P”则分别指Perfect极致和Pure纯粹，这是因为极致的比例和极简的元素便散发出整车前卫奢华的气质。

从车身比例看，轴长比0.61，轴距2975mm，车长4880mm，接近最美黄金比例；宽高比1.23，车宽1970mm，车高1601mm，比例越高的造型会使车身扁平化，视觉贴地感更强；轮高比则为0.481，同级入门最大的21英寸轮毂尺寸，搭配马牌265mm超宽性能胎，可以凸显出车辆的极致运动性能。

在什么东西都有个日期的世界上，用心设计的美是不会过期的。这也是阿维塔11在整个设计上选择纯粹风格的原因，它将包含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器与车身融为一体，纯粹而坚定地雕琢轿跑SUV新美学，贵此成天性。

据悉，阿维塔11全系设计了6种外观颜色，包括“皓白”、“曜灰”、“慕红”、“雾绿”4种高光色及“素白”、“墨灰”2种哑光色，既适用于穿梭名利场的商务人士，也为夜景包裹中的时尚弄潮儿增添一丝张力。

行中生“智”，阿维塔打造差异标签

在前瞻、极致与纯粹的“FPP”设计原则下，设计师不仅在外观方面创造了鲜明的美学风格，而且将阿维塔11本身的智能化融入到设计中，让消费者感受极“智”的用车悦己体验。

作为AVATRANS智能领航系统的重要组成部分，阿维塔11城区智驾领航辅助（City NCA）和代客泊车辅助（AVP）基于HI华为全栈智能汽车解决方案设计，发挥了AVATRUST超感系统和AVATRUTH超算系统的强大潜力。

基于360°全集感知能力和高性能智能驾驶计算平台的全融合感知算法，城区智驾领航辅助（City NCA）可以实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景的全覆盖。用户在车机上输入目的地，车辆就可根据导航规划，辅助驾驶员更安全地完成全场景智能驾驶。

代客泊车辅助（AVP）则帮助用户减少停车烦恼，首次驶入车库时轻触屏幕，用户便可以驾车由地库入口行驶至目标车位，完成停车场环境建模及目标车位设置。当用户再次驶入停车场时，系统会提示代客泊车辅助（AVP）准备就绪，用户轻拨两次挡杆即可开启，车辆便会向此前设定的目标车位以类人的驾驶风格智能辅助完成行驶与泊入；若目标车位被占，车辆将自主开启漫游，寻找可用车位并完成辅助泊入。

车机系统的体验被镶嵌在15.6英寸中控屏中，主副驾配有两块10.25英寸高清全液晶屏，整体分屏的交互设计提高了屏幕使用率，同时包括观影、嗨歌、宠物、休憩等智能模式的加入，构建了全场景的智能交互氛围。

值得一提的是，阿维塔11在引擎盖后端设计了一块由1898颗LED灯组成的超大智慧“HALO”屏，屏幕具备迎送宾动画效果，还能够进行充电显示，在节日和用户专属时刻能带给用户小惊喜，向主人问好或比个爱心不在话下。

行车、泊车都充满智能，开车门这一基础操作也不能脱离极“智”体验。阿维塔11的智能感应电动门支持智能感应电动开启、智能感应以及多种开闭模式，以满足多样化场景的需求。更重要的是，其采用高精度毫米波雷达防止车门被撞，毫米波雷达可实现水平150 °探测，垂直150 °探测，探测距离精确至0.04m。这便使得电动门在开闭过程中，探测到障碍物会自动停止当前动作，最大限度避免视线盲区带来的安全问题。

内部空间巧思，为安全护航

操作极“智”化并没有压缩阿维塔11在内部空间结构的打磨，甚至比肩库里南，给用户带来更高的乘坐舒适体验。

阿维塔11采用的是三厢SUV结构，比传统两厢SUV增添了置物板，从根本上避免了二次碰撞发生的可能，尤其是重量大的行李不能再侵入到乘员舱内。

同时，在车体后端增加了两个环形的传力路径，车身的抗扭性能可以提升30%左右。车身刚度越高，抵抗共振的能力越强，这就可以提高整车的NVH性能，降低车内噪声，也能减小路面传递到车内的振动，提高驾控乐趣和乘坐舒适性。

俗话说，“手艺好还要家伙妙”。对于司机来说，再精湛的车技和智能体验，如果没有舒适的座椅，也不过徒劳。阿维塔11不仅提供足够空间和安全，而且还注重用户的乘坐体验。

座椅采用NAPPA真皮与仿麂皮座椅，采用一体式头枕设计，更符合人体自然后倾的行为习惯，减轻驾驶中的疲劳。同时，4座后排VIP座椅采用舒适环抱设计，具备电动调节椅背，可基于预设位置向前调节28度，向后调节12度，前后累计调节幅度可达40度，能最大限度满足不同用户的乘车需求。

锦上添花的是，4座版车型前后排座椅均具备通风、加热、按摩功能，如果用户在行驶过程中出现身体不适的情况，可以起到缓解疼痛或不良反应的作用。

“懂你的智慧化身”，秉持着这样的信念，阿维塔11在颜值、智能、性能等方面发挥工匠精神，每一个设计无不显示出俘获用户的小心思，解决用户在驾驶过程中的痛点，在新能源SUV车型中似一匹黑马正奔腾而出。